Actievoerders eisen voedsel voor mensen, niet voor auto’s
Brussel, 19 januari 2008. De actiegroep 4x4info, Friends of the Earth, Oxfam en de Franstalige milieukoepels IEW en IEB voeren actie aan het autosalon met de slogan “eten of rijden, het kan niet beiden". Ze protesteren tegen het op grote schaal invoeren van agrobrandstoffen (ook bekend als biobrandstoffen), terwijl autoconstructeurs geen inspanningen doen om het verbruik van auto’s te doen dalen en het verkeer blijft toenemen. Het invoeren van agrobranstoffen op grote schaal zal de voedselprijzen doen stijgen en leiden tot honger [1] Bovendien blijkt uit een gelekt intern rapport van de Europese Commissie, waar Friends of the Earth inzage in had, dat het ver van zeker is dat de grootschalige invoering van agrobrandstoffen het klimaat helpt te sparen. [2]
De actievoerders, gekleed in keukenshort en voorzien van keukengerei, leggen in een offerandeceremonie brood neer voor een groot spandoek waarop een 4x4 als religieus icoon wordt afgebeeld. Met deze actie en de slogan “eten of rijden, het kan niet beiden” willen de actievoerders symboliseren dat een grootschalige invoering van agrobrandstoffen de voedselvoorziening veel schade toebrengt. Volgens de organisaties stijgen daardoor de voedselprijzen, en wordt vooral de al kwetsbare bevolking in het zuiden hiervan het slachtoffer. De organisaties verzetten zich tegen de huidige grootschalige ontwikkeling van agrobrandstoffen, en eisen dat de overheid de autoconstructeurs verplicht het verbruik van auto’s drastisch te verminderen.
"Voor een volle tank agrobrandstof van een 4x4 of een zware snelle wagen, heb je minstens 250 kg graan nodig, wat het voedsel van een persoon gedurende een jaar is."
"Voor een volle tank agrobrandstof van een 4x4 of een zware snelle wagen, heb je minstens 250 kg graan nodig, wat het voedsel van een persoon gedurende een jaar is."[3] Mensen zullen minder eten door het nutteloze meerverbruik van zo een auto, terwijl het niet eens zeker is of het wel wat oplevert voor het klimaat. De enige gegarandeerde oplossing is autoconstructeurs ertoe verplichten om het verbruik van auto's drastisch te verminderen," zegt Jeroen Verhoeven van de actiegroep 4x4info.
De milieu-organisaties klagen aan dat in een Europees voorstel dat nu op tafel ligt, agrobranstoffen naar voor worden geschoven om de CO2-reductiedoelstellingen van autoconstructeurs af te zwakken. De milieuorganisaties vinden dat de overheid de autoconstructeurs moet verplichten om het energieverbruik van auto’s drastisch te verminderen. Volgens de milieuorganisaties moet de overheid er bij Europa ook op aandringen dat men afstapt van de huidige doelstellingen om het aandeel van agrobrandstoffen op te trekken tot 10% tegen 2020.
Volgens Oxfam zorgt de bevoorrading van agrobrandstoffen voor de Europese markt nu al voor landconflicten, gedwongen uitdrijvingen, schendingen van mensenrechten, toenemende armoede en slechte arbeidsomstandigheden in ontwikkelingslanden. Oxfam wijst er op dat in het huidige voorstel van de Europese Commissie over de productie van agrobrandstoffen, er geen enkel criterium is opgenomen voor de bescherming van mensen in ontwikkelingslanden tegen de negatieve gevolgen van grootschalige, niet-duurzame biobrandstofproductie.
[1] “Bio-fuelling poverty”, Oxfam international[2] EU Biofuels policy left in tatters, leaked interal report highlights failings of biofuels and also EU scientists query bloc’s biofuel strategy
[3] Supermarkets and Service Stations Now Competing for Grain, Earth Policy Institute,
Mediafeedback in de geschreven pers
DOWNLOAD DE FLYER VAN DE ACTIE
Lees de gebeden van de offerande ceremonie
Link naar de Europese agrofuels campagne van Friends of the Earth